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微觀結構

發布時間:2014-8-14      閱讀次數:1672
  1. 1.0 范圍

被用于制造鋼圈的鋁合金應該是符合的化學成分和機械性能要求規格而生產的鑄件。

鑄件應該按照圖紙中所指定的回火條件來提供。

鑄鐵桶應該按照TSMS 005來檢查。

 

  1. 2.0 鋁合金的規格

 

鋁合金

JIS(日本工業標準)規格

A356

根據JIS H5202為AC4C

 

本文件是TVS-M的財產。不得向任何沒有得到TVS-M書面授權的人傳閱或者復制本文件

表1. 鋁合金規格

3.0 化學成分

 

Cu銅

Si硅

Mg鎂

Zn鋅

Fe鐵

Mn錳

Ti鈦

其它

Al鋁

最多0.2

6.5-7.5

0.2-0.45

最多0.1

最多0.2

最多0.1

最多0.2

最多0.05

余下的

 

表2. A356合金的化學成分

注:任何受到控制的成分都應該在圖表中標明

 

4.0 機械性能

 

合金

回火

布氏硬度

抗張強度N/mm2 min

伸長率%Min

A 356

F

大概55

150

3

 

T5

大概65

170

3

 

T6

大概85

230

2

 

表3. A356鋁合金的機械性能



















 

5.0 硬度測量

本文件是TVS-M的財產。不得向任何沒有得到TVS-M書面授權的人傳閱或者復制本文件

       

 前車輪                                 后車輪

圖1 在車輪鋼圈的不同位置上的硬度值(環繞的區域)

 

在這些點之間測量的硬度值的差異應該在???HBS之間。

 

6.0 微觀結構

 在沒有侵蝕的情況下,在微觀結構上應該可以觀察到針孔等結構。在侵蝕的狀態下,主要的硅元素都呈很好的狀態并且均勻分布。 

 圖2. 100倍放大的鋁合金的微觀結構     圖3. 500倍放大的鋁合金的微觀結構

7.0 免除缺陷

 鑄件應該有著相同的質量,并且應該不存在可能會影響到產品可用性的有害間斷點。鑄件也應該沒有白銹和黑色的外部標記。

 所有鋼圈都應該接受放射線檢查(檢測方法-ASTM E 155)。對于缺陷的驗收標準應該參照表4。

 

 

缺陷類型

厚度,mm

驗收標準

 

本文件是TVS-M的財產。不得向任何沒有得到TVS-M書面授權的人傳閱或者復制本文件

氣孔/多孔

達到15mm

ASTM(美國試驗材料協會) PLATE 尺寸 7

縮孔

達到15mm

ASTM(美國試驗材料協會) PLATE 尺寸 7

海綿狀

達到15mm

ASTM(美國試驗材料協會) PLATE 尺寸 7

異物

達到15mm

不能接受

 

表4. 對于缺陷的接受標準

8.0 識別標志

所有的鑄件應該適當的標注上制造商的名稱和生產日期。測試證書也應該隨著每一批產品送出。

9.0 包裝

壓模應該包裝起來,并且在正常的操作和運輸過程中提供適當的保護。

10.0 綜述

 按照本規格說明書供應的鑄件應該代表了優質的鑄造實踐而且符合規格,容差,以及鑄件圖紙上注明的其它的細節。

11.0 標志

 每一個船運集裝箱都應該明確的標示客戶訂單號碼,貨物總重和凈重,供應商的名稱或者是商標,以及構件號碼等。

  1. 1.0 范圍

被用于制造鋼圈的鋁合金應該是符合的化學成分和機械性能要求規格而生產的鑄件。

鑄件應該按照圖紙中所指定的回火條件來提供。

鑄鐵桶應該按照TSMS 005來檢查。

  1. 2.0 鋁合金的規格

 

 

鋁合金

JIS(日本工業標準)規格

A356

根據JIS H5202為AC4C

 

本文件是TVS-M的財產。不得向任何沒有得到TVS-M書面授權的人傳閱或者復制本文件

表1. 鋁合金規格

3.0 化學成分

 

Cu銅

Si硅

Mg鎂

Zn鋅

Fe鐵

Mn錳

Ti鈦

其它

Al鋁

最多0.2

6.5-7.5

0.2-0.45

最多0.1

最多0.2

最多0.1

最多0.2

最多0.05

余下的

 

表2. A356合金的化學成分

注:任何受到控制的成分都應該在圖表中標明

4.0 機械性能

 

合金

回火

布氏硬度

抗張強度N/mm2 min

伸長率%Min

A 356

F

大概55

150

3

 

T5

大概65

170

3

 

T6

大概85

230

2

 

表3. A356鋁合金的機械性能

5.0 硬度測量

 本文件是TVS-M的財產。不得向任何沒有得到TVS-M書面授權的人傳閱或者復制本文件       

 前車輪                                 后車輪

圖1 在車輪鋼圈的不同位置上的硬度值(環繞的區域)

在這些點之間測量的硬度值的差異應該在???HBS之間。

6.0 微觀結構

 在沒有侵蝕的情況下,在微觀結構上應該可以觀察到針孔等結構。在侵蝕的狀態下,主要的硅元素都呈很好的狀態并且均勻分布。  

 圖2. 100倍放大的鋁合金的微觀結構     圖3. 500倍放大的鋁合金的微觀結構

7.0 免除缺陷

 鑄件應該有著相同的質量,并且應該不存在可能會影響到產品可用性的有害間斷點。鑄件也應該沒有白銹和黑色的外部標記。

 

 所有鋼圈都應該接受放射線檢查(檢測方法-ASTM E 155)。對于缺陷的驗收標準應該參照表4。

 

 

 

缺陷類型

厚度,mm

驗收標準

 

本文件是TVS-M的財產。不得向任何沒有得到TVS-M書面授權的人傳閱或者復制本文件

氣孔/多孔

達到15mm

ASTM(美國試驗材料協會) PLATE 尺寸 7

縮孔

達到15mm

ASTM(美國試驗材料協會) PLATE 尺寸 7

海綿狀

達到15mm

ASTM(美國試驗材料協會) PLATE 尺寸 7

異物

達到15mm

不能接受

 

表4. 對于缺陷的接受標準

 

8.0 識別標志

所有的鑄件應該適當的標注上制造商的名稱和生產日期。測試證書也應該隨著每一批產品送出。

 

9.0 包裝

壓模應該包裝起來,并且在正常的操作和運輸過程中提供適當的保護。

 

10.0 綜述

 按照本規格說明書供應的鑄件應該代表了優質的鑄造實踐而且符合規格,容差,以及鑄件圖紙上注明的其它的細節。

 

11.0 標志

 每一個船運集裝箱都應該明確的標示客戶訂單號碼,貨物總重和凈重,供應商的名稱或者是商標,以及構件號碼等。

 

 

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